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JZC350混凝土搅拌机，包括通过轴与传动机 构连接的动力机构及由传动机构带动的滚筒，在滚筒筒体上装围绕滚筒筒体设置的齿圈，传动轴上设置与齿圈啮合的齿轮。本实用新型结构简单、合理，采用齿轮、齿圈啮合后，可有效克服雨雾天气时，托轮和搅拌机滚筒之间的打滑现象;采用的传动机构又可进一步消除托轮和搅拌机滚筒之间的打滑现象。
JZC350滚筒搅拌机搅拌装置的设计和选型依据
在拟定混凝土搅拌机装置的结构形式和工作原理时，必须立足于搅拌输送车对装载容量、工作性能、应用地域、使用场所等基本技术指标的要求和规定。因此，搅拌装置结构方案的拟定，应遵循以下原则:
搅拌筒是搅拌装置核心工作部件。整个搅拌装置设计应以搅拌筒体设计为中心。而筒体应该有足够的有效装载容积;搅拌筒的设计又分几何设计和金属结构设计两部分内容，几何设计是金属结构设计的基础。
结构应简单、紧凑、轻便，满足给定的搅拌性能和装料、出料性能。并尽量降低整车自重，以利于提高搅拌输送车操控稳定性和灵活性，有利于棍凝土的有效装载容量和相对减小整车的功率消耗。在结构上应适应运载底盘特性和运输中进行搅拌工作的特点。
搅拌筒体和附属装置的设计应该体现人性化，作到设备保养和维修简洁方便
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